Az MVK Zrt. a hagyományoknak megfelelően ebben az évben is megemlékezett az 1897. július 10-én elindított miskolci villamosközlekedésről, illetve a 75 éve elindított menetrendszerinti autóbusz-közlekedésről.

A midi autóbuszok környezetterhelése alacsony, és üzemanyagfogyasztása messze kedvezőbb, mint a szóló típusú CNG-busz gáz költsége, vagy mint egy szóló dízel autóbusz üzemanyagköltsége, így az MVK Zrt. gazdaságosabban tudja üzemeltetni az érintett vonalakat a midibuszok használatával. A miskolci midibuszok már március 7-én forgalomba is álltak az 5-ös, 9-es, 11-es, 15-ös, 28-as vagy a 68-as vonalakon.

Száz új Credobus Inovell autóbuszt állított forgalomba a Volánbusz országszerte. A miskolci buszpályaudvar képe is megváltozott, hiszen a legutóbbi fejlesztés során borsod megye kapta az országban a legtöbb új járművet. Kató Józsefet, Dél Szabolcs-Szatmár Bereg megye forgalmi üzemvetőjét kérdeztük.

A projekt 2,2 milliárd fotintba került, amelynek 60 %-át a kormány finanszírozta. A közlekedési eszközök beszerzése mellett töltőhelyeket is kialakítottak a Salétrom utcai telephelyen és a Doberdó utcán.

A Zöld Busz Program keretében nem csak 10 autóbuszt szerzett be az MVK, hanem az azok működtetéséhez szükséges töltőinfrastruktúrát is. Egy elektromos buszt körülbelül 3-4 órán keresztül kell tölteni, hogy menetkész legyen.

Ezek a buszok 10 darab dízel üzemű társaikat váltják az MVK flottájánál. A teljes befogadóképességük 82 fő, ebből 35 ülés és egy kerekesszékeshely van biztosítva.

Május 11-én tartják mindenütt ezt a napot, így Miskolcon is. A városban a Kerékpáros Miskolc Egyeület és az önkormányzat közös kezdeményezéssel hívja fel a figyelmet a közlekedési kultúrára. A mostani riporttal csatlakozott rádiónk is a kerékpáros egyesülettel karöltve ehhez az eseményhez.

Összesen hat darab nagy befogadóképességű, szóló kivitelű Volvo 8900 típusú autóbusz állt szolgálatba Mískolcon. Ezek jelentős színvonal-emelkedést eredményeznek a megye helyközi közlekedésében, és hamarosan további hat, Mercedes-Benz Intouro M típusú jármű is frissíti az állományt.

Ezeket a járműveket a város domborzati adottságaihoz alkalmazkodva több viszonylaton is forgalomba tudják állítani, ahova gyorsabban és hatékonyabban el tud jutni ez a típus, mint egy csuklós változat.

A korszerű járművek forgalomba állításával leselejteznek tíz diesel hajtású autóbuszt, melyek eredményeképpen éves szinten több mint ezerhatszáz tonna szén-dioxid kibocsátás takarítható meg. A járművek várhatóan nyáron állnak forgalomba és már ősszel utast is szállíthatnak.