Egész nyáron dolgoztak Nyíregyházán az un. „repülőhíd” felújításán, hiszen már szemmel látható volt a vaselemek rozsdásodása. A közelben lévő középiskola, a számtalan ipari üzem miatt nagy itt a forgalom, arról nem beszélve, hogy egy egész városrészt köt össze a belvárossal. A felújítás időszerűségét mutatja az is, hogy a tervezettnél nagyobb volumenű munkára volt szükség, így a híd és a nyári közlekedés biztosítása együttesen meghaladja a 185 millió forintot.

Majdnem 40 éves a nyíregyháziak által csak repülőhídként ismert vasúti felüljáró. Korábban elvégezték az apróbb felújításokat, de mostanra az egész szerkezet megújítása vált szükségessé. A nyári szünet előtti utolsó héten a repülőhidat végül lezárták a gyalogos forgalom elől és ez egészen szeptemberig így is marad. A részleteket Váczy Viktortól a MÁVINFORM sajtóügyeletesétől tudjuk meg.

A látványtervek már el is készültek és egy elegáns karcsú csövekből összeállított függesztett híd fog épülni. A híd építése során felhasználják a Kisfaludy utcai régi közúti híd alépítményeit is. A kivitelezés idén szeptemberben kezdődhet meg és jövőre gördülhetnek rá a kerékpárosok.

Az ehhez szükséges elrendelő levél aláírásával elkezdődött a Kenézlő és Balsa között megépülő Tisza-híd engedélyeztetési folyamata – jelentette be dr. Mosóczi László az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára a kenézlői Tisza-parton megtartott sajtótájékoztatón. Hozzátette, a kormány megértette és indokoltnak látta a térség települései és lakói által támasztott társadalmi igényt az eredetileg 1930-ban épített, majd 1944-ben felrobbantott híd újjáépítésére.

A jelenlegi időjárási viszonyok miatt csak előkészítőmunkálatokat tud végezni a kivitelező, de így is tudják tartani az ütemtervet. A munkálatok az idő javulásával, tavasszal gyorsulhatnak fel újra, a projekt első két üteme várhatóan októberre készülhet el.

A Magyar Vöröskereszt Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Szervezetének kezdeményezésére létrejött Kézfogás Klaszter híd a munkaerőpiac perifériájára szorult munkavállalók és a gazdasági piac szereplői között. A Magyar Vöröskereszt három megyei szervezetén túl a klaszter további tagjai a Savic Consulting Kft. és a MIREHAB Szociális Ellátó Közhasznú Nonprofit Kft. Az alapító okiratot aláíró szervezetek és cégek alapvető feladatuknak a megváltozott munkaképességű emberek foglalkoztatását tekintik.

Sokmilliárdos, állami kezdeményezésű és finanszírozású beruházás keretében bontják le, majd építik újjá a következő két esztendő folyamán a Vörösmarty utca – Pfaff Ferenc utca – Martin-kertváros közötti, a vasúti sínek felett átívelő hármas felüljárót, azaz az Y-hídat. A munkálatok jelenleg az ütemtervnek megfelelően haladnak és várhatóan tavasszal, március, április környékén már az újabb építkezési szakasz kezdődhet el.

Sokmilliárdos, állami kezdeményezésű és finanszírozású beruházás keretében bontják le, majd építik újjá a következő két esztendő folyamán a Vörösmarty utca – Pfaff Ferenc utca – Martinkertváros közötti, a vasúti sínek felett átívelő hármas felüljárót, azaz az Y-hídat.

A közelmúltban Miskolcon járt a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. és a kivitelező HE-DO Kft. küldöttsége, miután hét civil szervezet közösen fordult Miskolc polgármesteréhez és a NIF-hez az Y-híd ügyében.